越野車-車架組 | LYCAON 275

--LYCAON 275--
全地型制霸 ENDURO鋁合金車架組


Lycaon 275 採用全新道卡斯專利的OIC智慧型動態轉點系統
強調零踩踏耗損,超完美貼地感受以及高剛性的車架設計。

車架避震行程為160mm,
搭配競賽專用騎乘幾何尺寸,錐形頭管強化操控的穩定性。

前變承座與後輪碟煞座均為Direct mount設計,
五通採用PFBB規格,每一處細節都是要使車架在重量上更具優勢。
內走線車架設計,同時預留安裝可調座桿的內走線孔,方便消費者升級安裝。
後三角搭配SRAM的142L、12mm的MAXLE快拆式心軸,
不僅更強化鎖固的強度,也更便利拆換輪組。
車架採用道卡斯專利M6輕量鋁合金打造,
車架重量僅2700g(18”)

   
搭載ISCG 05、Direct前變承座(含保護蓋)、伸縮座桿走線孔、142L/12mm後輪心軸等規格



OIC智慧型動態轉點系統的絕佳魅力!
OIC - Optimized Instant Center (專利號US7909347)



※踏力傳達零耗損!
  
TAOKAS OIC智慧型動態轉點系統能聰明的分辨衝擊來源,
將踩踏力道與地面衝擊分流,
因此避震系統將不輕易的隨踩踏力道而作動,
能更完整的將踩踏力道轉變為行進的動能,
就算是採用較輕鬆的坐姿騎乘,
也能感受到TAOKAS OIC系統的輕快與穩定性。
如再加上避震器的踩踏平台設定,即可如虎添翼,踩踏能量零耗損!



※動靜皆宜,動態槓桿比征服全地型 

TAOKAS OIC避震系統的槓桿比為動態式變化,
當您在面對如碎石路面等崎嶇路段,後輪作動於100mm以內時,或是面對小飛跳的衝擊力道,
OIC避震系統的作動槓桿比較小,能靈敏的吸收各種路面障礙,大幅提高控車靈敏度;
當後輪作動超過100mm,面對較大的飛跳及大落差時,
槓桿比將為逐步大幅提高,因此在,能夠更有效的吸收衝擊力,
就算是落差極高的路線,都能表現強大的貼地性!
如此聰明的動態槓桿比,
讓你不管在面對何種地型及騎乘風格,
均能如履平地,靈活與平穩兼備!



※踏板不回擊!騎乘更穩定 
   

TAOKAS OIC系統的設計將作動時的動態轉點維持於鏈條延伸線上,
讓上鏈條距不會輕易的產生增減變化。
少了鏈條的拉伸情況,在任何的地況上騎乘都都更為穩定,
讓OIC系統不管是在飛跳或是踩踏時,
均能維持極高的穩定性,
踩踏效率也不會輕易的被消耗掉。



※一體式後三角,剛性表現更上一層樓 
  

TAOKAS OIC避震系統經由雙連桿結構,
將轉點留置於車架前、後三角的連結處,
因此後三角不用再加上轉點關節,成為封閉型的一體式架構。
一體式的後三角設計可大幅加強車架側向剛性,
提供您在過彎時,更為順暢硬朗的轉向性能!
過彎不再是卡卡軟腳蝦!



TAOKAS OIC避震系統讓您的每一步踩踏力道都能被最完整的轉換為前進動能!
讓您的每一招跳躍都能更穩定的安全落地!
TAOKAS OIC智慧型動態轉點系統
能帶給你更輕快、更舒適、更強大操控性能的越野騎乘體驗!