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全碳纖競賽級登山車


T800高模數和納米材料的應用,加上NJW(無交疊褶皺)成型技術。
    
使產品內側尤其複雜曲面的部位(如車首、五通等關鍵位置)內壁光滑、均勻,
    
保證車架強度的穩定性及減少應力集中帶來的安全隱患。

          車架關鍵部位保證強度的同時達到減重效果,
    
全車內走線的設計使整體更加簡潔、流暢,同時相容DI2的走線設計。


優異的踩踏效能絕大部分來自於五通部位的結合設計。
   PF BB30
超大的五通規格配合異形過渡的超大下管,達到和五通連接面的整體化。
   
超寬的下叉管徑,肌肉型的設計達到最大的鋼性和強度,同時兼顧吸震的效果。


IST一體式吸震技術的應用,使得上叉和異形加強的上管完美的一體式過渡,
   
從兩側將整個中管包覆其中,並上管做了向上延伸的補強造型。
   
有經過特殊設計的上叉和加寬的結合設計,保證側向鋼性和優異濾震感受。


適用於純競賽的幾何角度。較短的車首和軸距,
    
擁有優異的攻擊姿勢並帶來更靈活的操控性。
    
在任何XC越野複雜地形都有更多可玩性的樂趣。