TAOKAS MTB SCHOOL 第一課 2015.03.01 | 最新消息

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試乘點　|　TAOKAS MTB SCHOOL 第一課 2015.03.01

開學囉/社會人士＋道卡斯車隊成講話隊形集合

騎直乃控車之本/直線練習前的講解

本次教學重要器材/道卡斯LYCAON 275

學員努力練習中才知道：直線很難！

練習操作同時教練陳宗權針對個學員狀態分析、建議、修正動作。

學員熟練後縮小直線範圍寬度使學員更加精進直線操控

教練為方便學員了解，於學員面前進行示範解說。

騎乘姿勢剖析/以實際姿勢分析調整時機。

前輪浮舉/以踩踏方式進行示範。前輪浮舉/以踩踏方式進行示範。初步練習須先將齒輪比放在約1: 1.3~1.4之間，概略來說即是後飛輪必須小大盤6~8齒；調好檔位後預備動作為
1.慢速立姿滑行
2.前腳踏板向後回轉至上死點偏前預備3.前腳向下踩踏同時身體重心向後轉移4.以雙手連結車把手即可將前輪浮起。

前輪浮舉/以壓彈方式進行示範。
壓彈式由於不需踩踏，因此無齒比限制，可運用于高速騎乘。
1.兩腳踏板水平立姿滑行
2.身體重心轉移到前三角使前避震器產生壓縮
3.壓縮產生同時瞬間將身體重心平移至車架後三角(後輪上方
4.雙手以微微伸直方式連結車把手以利重心轉移的力量可以持久將前輪浮起。

平跳方式由高向低下段差障礙。
平跳使用時機在中高速巡航時，以改變花鼓高度便利整車向上、向下穿越障礙的最佳方法之一。
1.兩腳踏板水平立姿滑行
2.身體重心瞬間向下使前後避震器產生壓縮
3.壓縮產生同時瞬間將身體重量向上躍
4.身體向上位移同時運用首、腳連結車把手及踏板使車輛雙輪離地。

年輕學員已駕輕就熟操作平跳。

小小學員勇氣過人毫不怯場地進行操作練習。

教練詳細解說段差障礙前壓彈車體的最佳時機與方法。

課程結束前經驗分享

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